— Это безнадежно,— сказал Черняк. Гамалей кивнул.— Я возвращаюсь, от себя не убежишь,— сказал Черняк. Гамалей кивнул.— Когда ближайшая электричка? — поднимаясь, спросил Черняк.

- Подожди немного,— сказал Гамалей,— пусть придут остальные.

— А они придут? — спросил Черняк.

— Придут. Куда они денутся,— тоскливо ответил Гамалей.

Седьмого сентября 1984 года в одиннадцать часов тридцать пять минут утра грузовой машиной «ГАЗ-51», фургон, номерной знак 38—97 ЛОН, оборудованной для перевозки ТРЖК, на проезжей части проспекта Металлургов, в районе дома 84, был сбит неизвестный мужчина. Время и обстоятельства дорожно-транспортного происшествия точно зафиксированы дежурной ПМГ и не подлежат сомнению. Достаточно быстро, путем опроса свидетелей, удалось установить личность пострадавшего. Им оказался некто Цартионок Олег Николаевич, тридцати трех лет, проживающий по адресу: Ленинград, проспект Металлургов, д. 84, кв. 239, в настоящее время работающий заместителем директора по науке НИИЦФА. В связи с аналогичным происшествием, зарегистрированным в том же районе сутками раньше — 6 сентября 1984 года, помимо обычной экспертизы ГАИ, было проведено дополнительное расследование.

Водитель автомашины «ГАЗ-51», фургон, номерной знак 38—97 ЛОН, шофер первой автобазы г. Петродворца Ветрунь А. Г. показал, что он совершал рейс Петергоф — Ленинград, имея целью получение жидкого азота на заводе «Химгаз» Ленинграда. Подобные поездки он совершает два раза в неделю, во вторник и четверг, для обеспечения непрерывного цикла технологических работ. Маршрут следования вписан в путевку. Машина полностью оборудована для перевозки танка с жидкими газами. Рейс в один конец занимает около полутора часов.